Comment tendre une lame de scie à ruban pour métal ?

Dans cet article, nous nous penchons de plus près sur la question de la tension de la lame de scie à ruban. Pour que la lame coupe droit, ne dévie pas et ne saute pas du volant, elle doit être correctement tendue. Et pour qu'elle ne casse pas, elle ne doit pas être trop tendue. Comment reconnaître la bonne tension d'une lame de scie à ruban ? Et comment la mesurer ? Comment savoir si la lame est trop peu ou au contraire trop tendue ?

comment tendre une lame de scie à ruban métal
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Pour savoir comment tendre une lame de scie à ruban pour bois, cliquez ici.

Montage de la lame de scie à ruban et mise sous tension à l'aide d'un tensiomètre :

Nettoyez la scie de la sciure et des impuretés à l'aide d'une brosse ou d'air comprimé. Veillez à bien nettoyer la zone des éléments de guidage (roulements, guides carbure). Placez la lame dans la scie et tendez-la légèrement pour qu'elle ne glisse pas des guides. Insérez le tensiomètre dans l'espace entre les guides, fixez-le sur la lame de scie à ruban et réglez l'indicateur sur zéro. La force de tension s'exprime en newtons par millimètre carré (N/mm2). Tendez progressivement la lame jusqu'à ce que l'appareil affiche la valeur requise (tableau ci-dessous).

ATTENTION – avant d'acheter un tensiomètre, assurez-vous qu'il tient dans votre scie. Certaines petites scies de loisir offrent un espace limité et il est impossible d'y fixer un tensiomètre de 131x100mm. Si vous n'avez pas la possibilité d'utiliser un tensiomètre, vous pouvez effectuer un contrôle visuel des rondelles ressort – les rondelles ressort, qui font partie du système de tension de la plupart des scies à tension manuelle, ne doivent pas être comprimées à fond.

Contrôle du bon positionnement

Une fois la lame tendue, mettez brièvement la scie en marche et laissez la lame se mettre en place (il suffit de la laisser tourner à vide trois ou quatre fois). Contrôlez ensuite le positionnement de la lame dans la scie. Le bord arrière de la lame ne doit pas toucher l'épaulement (le rebord arrière des volants) ; il doit rester un espace « d'un ongle », soit environ 1 mm. Le bord arrière de la lame ne doit pas non plus toucher les guides carbure. Tous les roulements doivent tourner librement (à contrôler avant le montage de la lame) : leur mauvais fonctionnement entraîne une détérioration prématurée de la lame de scie à ruban.

Pour contrôler l'alignement de la lame entre les guides, utilisez une chute de lame de scie à ruban de 30-40 cm de long : insérez-la dans la scie vide et vérifiez que la lame est maintenue entre les roulements perpendiculairement et fermement (sans jeu latéral), tout en pouvant coulisser assez librement vers l'avant et vers l'arrière (elle ne doit pas trop frotter). Sur demande, nous pouvons joindre gratuitement une chute de lame de scie à ruban à votre commande.

Problèmes liés à une lame de scie à ruban mal tendue :

LAME PAS ASSEZ TENDUE. La lame de scie à ruban dévie et ne coupe pas droit. Elle peut aussi sauter du volant.

LAME SURTENDUE, TROP TENDUE. La lame de scie à ruban casse prématurément – la rupture peut se produire au niveau de la soudure comme en dehors – et des microfissures apparaissent souvent sur le pourtour de la lame.

Pour vérifier si la lame a été surtendue, posez la lame cassée sur le sol ou sur une surface plane, face extérieure contre le sol (celle qui ne reposait pas sur le volant). Si la lame n'a pas été surtendue, elle reposera librement à plat. Si elle a été surtendue, ses extrémités se soulèveront nettement (de plus de 10mm), voire il sera carrément impossible de la poser à plat.

💡 Pour savoir comment résoudre d'autres problèmes également, consultez l'article : Pourquoi les lames de scie à ruban métal cassent-elles ? Les problèmes les plus fréquents.

Tableau de tension de la lame de scie à ruban

Dimension de la lame de scie à ruban Force de tension
13 x 0,65 mm 130-150 N/mm2
20 x 0,9 mm 160-180 N/mm2
27 x 0,9 mm 200-220 N/mm2
34 x 0,9 mm 240-250 N/mm2
41 x 1,3 mm 250-260 N/mm2
54 x 1,3 mm 260-280 N/mm2
54 x 1,6 mm 260-280 N/mm2
67 x 1,6 mm 260-280 N/mm2
80 x 1,6 mm 280-300 N/mm2

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Vos questions
Aleš Pecka
Tchéquie – traduit
Bonjour, j'ai une scie à ruban Proma PPK 115 peu utilisée et le pilový pás a commencé à tomber. La scie coupe pendant 15 à 30 secondes, le pilový pás circule sur les roues selon les recommandations - 1 mm du bord supérieur des roues, puis il tombe soudainement. Cela ne dépend pas du matériau (tuyau à paroi épaisse, profilé, acier plat). J'ai changé cent fois les réglages de tous les galets de guidage, à vide il tourne, mais après avoir entamé le matériau, au bout d'environ 30 sec, il tombe soudainement. Aujourd'hui, après deux heures de pose et de réglage, je ne sais plus quoi faire.
SIMONDS
Tchéquie – traduit

Bonjour, merci pour votre demande. Selon votre description, nous ne chercherions pas le problème principalement dans le réglage de la position du pilový pás sur les roues, car si le pilový pás fonctionne correctement à vide et ne commence à tomber qu'après avoir entamé le matériau, le problème se manifeste probablement seulement sous charge. Nous vous recommandons de vérifier en priorité :
la tension du pilový pás – si le pilový pás est trop peu tendu, il peut fonctionner correctement à vide, mais commencer à sortir des roues lors de la coupe
le jeu dans le logement des roues et les roulements – sous charge, l'une des roues peut légèrement dévier et modifier le guidage du pilový pás
le réglage des galets de guidage – les galets latéraux devraient uniquement guider le pilový pás avec un jeu minimal, ils ne devraient ni le serrer ni le pousser latéralement
le roulement de butée arrière – lors de la coupe, il doit absorber la pression du pilový pás vers l'arrière, mais il ne devrait pas pousser le pilový pás de manière significative vers l'avant,
la charge du pilový pás lors de la coupe – si vous avez déjà essayé différents réglages de guidage, il vaudrait la peine de vérifier si le problème change avec une coupe très légère et une charge minimale sur le pilový pás. Si le pilový pás tenait dans un tel régime, cela indiquerait plutôt un problème de tension, de guidage ou de géométrie des roues sous charge.
Si vous avez un autre pilový pás à disposition, nous vous recommandons également de l'essayer. Sur le pilový pás actuel, le problème peut se situer par exemple au niveau du svar, d'une légère torsion ou d'une autre déformation du pilový pás.
Selon votre description, nous vérifierions en priorité la tension correcte du pilový pás et le jeu éventuel des roues. La position elle-même du pilový pás à environ 1 mm du bord de la roue semble en principe correcte.
Cordialement, l'équipe Dudr Saw

Josef Ferda
Tchéquie – traduit
Bonjour, j'ai un tensiomètre fixe sur ma scie à métaux. À combien de MPa dois-je tendre la lame de 2110x20x0,9 mm ? De plus, la largeur de lame indiquée est généralement de 20 mm, mais la lame mesure environ 18 mm. Merci pour votre réponse.
SIMONDS
Tchéquie – traduit

Bonjour, cela devrait être indiqué dans la notice de la scie, mais si vous ne le trouvez nulle part, tendez-la entre 160 et 180 MPa. La largeur de 20 mm est indiquée par arrondi. (Les lames de scie à ruban bimétalliques ont été inventées aux États-Unis et cette largeur correspond précisément à 3/4 de pouce, ce qui devrait être 19,05 mm).

Nous vous remercions, bonne continuation, cordialement, l'équipe Simonds

 

Josef Czeczotka
Tchéquie – traduit
Bonjour. Peut-etre pourriez-vous me conseiller. Je dispose d'un tensiometre pour mesurer la tension du ruban, mais il est etalonne en mm (micrometre). Dans le tableau, vous indiquez la tension en N/mm2. Existe-t-il une instruction, un tableau ou une formule de conversion ? Merci pour votre reponse.
SIMONDS
Tchéquie – traduit

Bonjour, la formule de conversion en millimetres est la suivante : (Force de tension en N/mm2) / 100 * 0,07
Par exemple, 100 N/mm2 = 0,07 mm et 200 N/mm2 = 0,14 mm

Cordialement, l'equipe Dudr

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